ZAC Openingsraces 1 + 2

Na een winter met minder rijtijd dan gepland, was het eindelijk tijd voor de eerste races in de ZAC Supercup 1000.
Op het programma stonden vier sessies:

• Vrije Training
• Kwalificatie
• Race 1
• Race 2

Het weer was goed dus we hadden een mooi plekje uitgezocht op de paddock. 
Als extra hulp was vandaag Jarno Middelham van JMRaceradiators aanwezig voor technische support. (Die later op de dag goed van pas kwam)

Carlo #392
Met gezonde spanning begon Carlo aan de eerste sessies, nadat Lars en Carlo samen het blok van de BMW hadden gereviseerd na het debakel in Aragon.
De trainingen verliepen aardig en Carlo mocht starten vanaf P7 in de Prosport 1000. Na een redelijke start wist Carlo Race 1 te finishen op P7. Carlo was nog niet helemaal tevreden, want er zat meer in het vat.
Race twee ging Carlo er nog even goed voor zitten, maar de gear position sensor dacht daar anders over. 
Race 2: DNF 

Bas #391 
Bas had de hele winter nog niet op de motor gezeten en het was daarom ook even inkomen. De tijden kwamen niet vanzelf, zoals aan een bezwete Bas goed te zien was. Langzaam kwam het ritme er weer, maar de startpositie P33 (P18 in de Sport 1000) was niet het gewenste resultaat. 
De gifbeker was echter nog niet leeg, want Bas kwam aan het eind van de kwalificatie binnen met een elektrisch probleem.
Helaas konden we dit op de paddock niet oplossen, Bas kon beide races niet starten.
Race 1: DNS
Race 2: DNS

Lior #393 
Na de kapotte versnellingsbak in Spanje was het tijd om eindelijk meters te maken. 
Helaas in de outlap van de Vrije Training kwam Lior erachter dat de koppeling niet naar behoren werkte en kwam meteen weer binnen. 
Na de koppeling nagekeken te hebben gingen we er weer voor in de kwalificatie, helaas was het probleem niet opgelost. 
Hierdoor werd er geen tijd gezet. Na overleg met race control mocht Lior starten vanaf de allerlaatste plek (P37, P21 in de Sport 1000) 
In de pauze tussen de kwalificatie en training hebben we met telefonische hulp van Lars de koppeling gedemonteerd en opnieuw in elkaar gezet. Na een race tegen de klok, waren we net op tijd om Race 1 te starten.
Na wat rondes nodig te hebben om wat tempo te maken kon de inhaalrace beginnen.
Race 1: P27
Voor de tweede race mochten we starten vanaf P27. Helaas gooide een flinke plens regen na twee rondes roet in het eten. Lior besloot naar binnen te sturen om met een gebrek aan ritme op slicks geen risico te nemen. 
Race 2: DNF